Quad- und Buggy-Kreditrechner

Die gezeigte Rate enthält nur Zins und Tilgung. Zinsen für Freizeitfahrzeuge liegen deutlich über denen für Autos, weil der Wertverlust höher und die Verwertung schwieriger ist — die Anzahlung ist der schnellste Hebel auf die Rate.

Dieser Rechner ergibt die Monatsrate für ein Quad oder Side-by-Side: Kaufpreis abzüglich Anzahlung, verteilt über die Laufzeit, mit einem Zwölftel des Jahreszinses je Monat. Es ist die Zahl, die der Händler nennt — und zugleich die, die verdeckt, was die Finanzierung wirklich kostet. Ein Schritt genügt dafür. Bei den voreingestellten Werten, 15.000 zu 9,99 % über fünf Jahre mit 1.500 Anzahlung, sind 13.500 geliehen und die Rate liegt bei 286,77. Sechzig davon ergeben 17.206,12 Rückzahlung, also 3.706,12 an Zinsen. Streckt man dieselben 13.500 auf sieben Jahre, fällt die Rate auf 224,05 — was nach dem besseren Angebot aussieht, bis man die Zinsen zusammenzählt: 5.319,88. Lässt man stattdessen die Anzahlung weg, steigt die Rate auf 318,63 und die Zinssumme auf 4.117,91. Die Anzahlung ist damit der schnellste Hebel auf die Rate, denn jeder Euro Anzahlung ist ein Euro weniger Kredit. Zwei Angebote vergleicht man trotzdem an den Gesamtzinsen, nie an der Monatsrate. In der Rate steckt nichts außer Zins und Tilgung: Versicherung, Zulassung, Händlergebühren und alles zusätzlich Mitfinanzierte stehen daneben. Und der Zins liegt hier über dem eines Autokredits — ein Freizeitfahrzeug verliert schneller an Wert und lässt sich schwerer verwerten, und genau diesen Unterschied preisen Banken ein.